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住商機構依據經濟部及內政部實價資料，統計雙北便利商店最多路段前10名及其平均房價，台北市林森北路以34家居冠，平均房價約每坪新台幣60.3萬元。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨透過新聞稿指出，新北市路段便利商店以新店區中正路28家最多，路段平均房價每坪41.4萬元；便利商店服務多元，深入民眾日常生活，因此許多人購屋選擇區域時，也會以便利商店家數、密度評估地段機能強弱。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡透過新聞稿表示，便利商店大多為24小時服務，買房跟著便利商店走，不僅買機能，更能買保值。

郎美囡解釋，台北市便利商店最多10大路段，前9名路段都超過20家，第1名林森北路共34家，第2名松江路有33家，中山區共有4條路入榜。

她說，台北便利商店最多的10大路段，平均房價高低差距大，最低的內湖區瑞光路共有28家便利商店，平均每坪50.2萬元，第2低價為信義區吳興街，共有27家便利商店，平均房價每坪58.7萬元，最高價在松山區敦化北路上，平均房價每坪121.8萬元，共有21家便利商店。

郎美囡分析，瑞光路商辦居多，平均房價較低，吳興街雖然靠近信義計畫區、居住密度高，但因為老公寓多，均價相對低，至於敦化北路本為台北市高價位地段，不僅企業據點多，豪宅及高級住宅，平均成交價約每坪200萬元，拉高區段價格。

新北市便利商店最多的路段為新店區中正路，共有28家便利商店，第2名在新莊區中正路，共23家，平均房價大多落在3至4字頭，唯獨鶯歌區鶯桃路平均房價僅18.7萬元。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

國民黨不分區立委陳以信日前表示將「全力以赴為國民黨光復台南」，近日他積極在網路上討論台南市政。今（21）日陳以信在臉書表示，台南的房屋價格上漲是六都中的第一名，社會住宅又是蓋最少的，但台南市府卻稱台南房價是六都最低，讓陳以信怒批「高高在上，實在很不接地氣！」

陳以信在臉書表示，近年來台南房價節節昇高，新、舊屋價格上漲台南都是六都第一名，但房價上漲的同時薪資並沒上漲，導致台南房價所得比高，讓年輕人很難買房子，想不到當自己提出房價問題後，台南市府竟稱台南房價是六都中最低，讓陳以信怒罵「請問意思是嫌台南房價還不夠高嗎？這種官腔回應高高在上，實在很不接地氣」。

陳以信指出，在台南房價飆漲的同時，台南蓋社會住宅的成績也不怎樣！據內政部社會住宅資料統計，到今年1月底為止台南已達成的社會住宅數僅有2618戶，是六都中最低的，且就算把規劃中的3560戶加入討論還是六都最低。

除此之外，陳以信表示台南在「包租代管」的部分到今年1月底為止也僅有2351戶，依然是六都中最低的，說台南幫年輕人蓋房子比人家慢，幫年輕人租房子也比人家慢！

陳以信質疑，台南市長黃偉哲常說台南要居住正義，不解為何實行起來會差其他人這麼多，「不過怕這問題會不會太難，本尊又不敢親自回應呢？」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

日前，台北市老字號的西華飯店宣布熄燈，並依據危老重建條例，將改建為酒店式豪宅，未來再成為豪宅指標，而近期有不少飯店及舊商場頻頻傳出搭上危老及都更獎勵條例的順風車，趁勢熄燈重建的消息，房地產趨勢專家李同榮認為，預期3、5年後豪宅及A級商辦將有爆量疑慮，勢必會對未來市場産生供過於求的負面影響，同時也為市場帶來四大隱憂。

飯店、商場危老末班車重建　未來市場將供給過剩？

繼包括六福客棧、誠品敦南、京華城、國賓飯店、神旺飯店、台塑舊商辦等，陸陸續續有多家同性質舊商辦或飯店，搶搭危老末班車與都市更新修正條例的優惠獎勵，提出重建計劃，改建為數不少的A級商辦與高級豪宅，李同榮指出，如京華城重建為19層A辦，就有約2.7萬坪供給量；台塑大樓重提的都更計劃也約有5.8萬坪，將供給前面兩楝22層A級商辦，後面一棟22層豪宅；誠品改建為28層A級商辦至少有2萬坪，而未來整個A級商辦與豪宅市場陸續將有大小都更案超過數十萬坪以上的大量釋出，這將對市場產生供給過剩的風險與衝擊。

李同榮也提到，除此之外，目前積極推動都更的大樓，還包括新光產險大樓、聯邦銀行松江大樓、國泰襄陽大樓、中華票券大樓、國泰建設大樓、 國泰環宇大樓、國泰世華銀行大樓、合庫通寶大樓、上海商銀總部、富邦產險總部大樓、 國泰一號中華大樓、國泰世華敦北大樓等十幾棟大樓，商辦市場短期間內將因這些大樓暫時退出，造成供給吃緊，但是若以長期來看，這些大樓改建後，也可能會對造成供給過剩的隱憂，未來數年後商辦及豪宅市場將面臨考驗。

A級商辦火熱　品牌效應、台商回流、保險資金挹注是主因

近年來A級商辦市場火熱，李同榮分析有三個主要的原因，分別是品牌效應、台商大舉回流、人壽保險資金大舉挹注導致。

李同榮說，例如「南山廣場」在落成後幾乎滿租，每坪租金直越4500元水平，這也成為A級商辦追求的標竿，帶動A辦對企業品牌加值效應與誘因，讓需求與租金節節攀升。

另外，台商回流及海外資金大赦回流，讓企業界購置總部需求殷切，在A辦供給量不足情況下，帶動A辦的售價水漲船高。而在2008年金融海嘯後，由於台灣商辦市場持續低迷，部分人壽資金出走到國外購置商辦，卻遭受到大量匯率損失，近年人壽資金回流，且金管會於2013年以後，對壽險業者的不動產投資報酬率的門檻限制逐年降低，因此帶動壽險資金積極投入商用不動產投資。

過去因陸客來台人激增，有不少舊商辦因應此趨勢而改為商務旅館，但這幾年卻又因為疫情及陸客來台限制等，讓這些舊飯店又都更為A辦或豪宅，李同榮對此分析，還有不少不能都更的舊商旅紛紛改為共享商務中心，目前舊商辦、舊飯店可以都更的標的一窩蜂改建為豪宅市場，業者純粹著重在總銷售價的利益考量，卻忽略了數年後市場的供需問題。

重建完成之後　老商辦不值錢、豪宅售價不如預期

近年來台北市因課徵囤房稅與豪宅稅的關係，影響了有錢人儲屋的意願。上一波房價反轉止跌後，全台各都成屋平均房價都早已超越上波2014年高點，而台北市成屋平均價於2021年第4季才達每坪66.51萬，正式超越上波高點65.7萬，但唯獨豪宅市場的單價尚未回到原來高點，餘屋還在慢慢消化中，可見台北市大量的大樓重建，業者要想於改建後在豪宅市場上獲利，可能要面對供給過剩的競爭與挑戰，倒是中南部的豪宅市場因與台北相較價差甚大，近兩年尚有表現空間。

李同榮說，未來在許多大樓完成重建後，由於大多為單一所有權，省掉整合的時間與困難，重建的速度越來越快，預計在3到5年後，A級商辦與豪宅將會爆量並同時面對市場的四大隱憂，包括A級商辦供給過多，導致售價與租金將同步下滑；B級、C級商辦將被A辦排擠，而導致空置率大幅增加，不能都更40年以上老舊商辦，將會不值錢。

在豪宅部分，舊豪宅將被新豪宅過度推量排擠，而導致降價求售。且整體豪宅市場供給過多，售價不如預期，套牢的會是開發商與盲目投資者。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

內政部次長花敬群今日接受網路節目訪問表示，囤房稅是抑制炒房的一帖藥，但不是唯一解，而且會有副作用。台北市雖最先實施囤房稅，但卻在單一自住房屋稅基打6折，台灣房地產問題，其實根本是稅基偏低。

花敬群指出，租稅工具算是調控房市方法之一，先前政府對於法人購買住宅並無管制，應該要以自然人優先，所以後來修法不准法人購買住宅投資。

花敬群說，台灣房地產稅制的核心問題，出於稅基過低，囤房稅議題某種程度上被政治化，甚至成面子問題，「囤房稅可以是一種藥方，有一定效果，但會有副作用。」

花敬群表示，囤房稅的副作用之一，是可能導致租金上漲，若因打房而讓房客承擔租金，這是政府最擔心的事情。若不考慮稅基，而將稅率上調，將使未來稅基調整更加困難。因此「囤房稅在稅制改革上，並不是好的方向，但對於短期內調控房市確實有一定功能。」

花敬群指出，台北市雖然是全台最先實施囤房稅的城市，但是台北市在設計差別稅率的同時，將單一自住房屋稅基打了6折，但問題是，台灣房地產稅制本就稅基偏低，這件事情「某種程度上是為了因應上次的台北市長選舉，所以被政治化。」

花敬群說，將不動產稅制改成政治操作，這不是好的結構，囤房稅是被政治塑造的話題，當然囤房稅可以是一帖藥，也有效果，但不是唯一解方。

花敬群表示，財政部已推出房地合一2.0，以及央行推選擇性信用管制，再加上內政部祭出預售屋合約限制轉售等等，現在各部會都陸續推出不同藥方，就是希望能一同抑制炒作。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

▲便利商店提供多項服務，讓不少購屋族會以此機能作為考量。（資料照）

便利商店服務多元，許多民眾購屋選擇區域時，也會以便利商店家數、密度來評估地段機能強弱，住商機構依據經濟部及內政部實價資料，統計雙北便利商店最多路段前10名及其平均房價，台北市中山區林森北路以34家得冠，其平均房價約每坪60.3萬元，新北市則是新店區中正路28家最多，路段平均房價每坪41.4萬元。

綜觀台北市便利商店最多十大路段，前九名路段都超過20家，第1名中山區林森北路共34家，第2名松江路有33家，中山區共有四條路入榜，然而便利商店多的十大路段平均房價高低差距大，房價最低在內湖區瑞光路，總共有28家便利商店，平均房價每坪50.2萬元，第二低價為信義區吳興街，共有27家便利商店，平均房價每坪58.7萬元，最高價在松山區敦化北路上，平均房價每坪121.8萬元，共有21家便利商店。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡指出，瑞光路商辦居多，因此平均房價較低，吳興街雖然靠近信義計劃區、居住密度高，但因為老公寓多，均價相對低，至於敦化北路本為台北市高價位地段，不僅企業據點多，豪宅及高級住宅，如知名豪宅「華固名鑄」即位於此，其平均成交價約每坪200萬元，拉高區段價格。

而新北市便利商店最多的路段為新店區中正路，共有28家便利商店，第2名在新莊區中正路，共23家，平均房價的部分，大多落在在3~4字頭，唯獨鶯歌區鶯桃路平均房價僅18.7萬元，郎美囡指出，新北市便利商店密度高的路段通常為行政區的主要道路，由於房價、租金較台北市低，吸引人口進駐、商家林立，因此對便利商店的需求也高，各路段房價相對穩定，而鶯歌區位於新北市外圍，故房價相對低，不過有三鶯線話題及觀光潛力，便利商店家數不輸市中心路段。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨認為，為了提高開店的成功率，業者已經採取科學方法設點，加上斜槓又跨業的經營方式，更讓民眾對於便利商店的依賴感大幅提升，也讓購屋人將當地便利商店的多寡視為機能成熟與否的指標之一，如果是購買投資型物件，有了便利店當鄰居，也等於有了基本面。

路線串聯新北市蘆洲、五股、泰山三個行政區的五股泰山輕軌，於2022年2月21日召開的國家發展委員會中，經中央各部會審查，路線可行性研究審查結論建議支持，將報請行政院核定。路線全長11.61公里的五泰輕軌，設置14座車站，行經洲子洋重劃區、泰山楓江整開區以及塭仔圳重劃區，預期將可帶動沿線人口及產業發展，提供居民更便捷的交通運輸。

國發會委員會議審議通過行政院交議，交通部陳報新北市政府提報「五股泰山線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究」修正報告書一案，將依決議函報行政院核定，提供蘆洲、五股、泰山地區便捷且低碳環保之軌道運輸，健全新北市整體軌道運輸路網。



國發會表示，五股泰山輕軌路線銜接台北捷運環狀線北環段Y22站，止於未來桃園機場捷運增設之A5a站，全長約11.61公里，設置14座車站，預估建設總經費約227.79億元，2030年完工通車。本計畫通車後，民眾可搭乘本輕軌路線轉乘捷運環狀線北環段、蘆洲線往返台北市，或轉乘機場捷運線往返桃園市，提供便利的公共運輸服務。

 

國發會指出，本計畫預估通車時程與機場捷運增設A5a站完工啟用有時程差距，初期恐無法滿足民眾轉乘機場捷運需求，新北市政府初步研議將闢駛本計畫F12、F14站至機場捷運A5站之接駁公車及其他相關配套措施。本計畫行經諸多都市計畫及重劃區，預期沿線人口將持續成長，本計畫將可培養民眾搭乘公共運輸習慣，減少使用私人運具，且沿線都市計畫及重劃區開發完成後，衍伸之相關財務效益可挹注本計畫財源，亦可紓緩當地主要道路上下班尖峰時段交通壅塞情形。



新北捷運局表示，五泰輕軌總經費227.79億元，由中央補助72.22億元及新北市府負擔155.57億元。路線全長11.61公里，設有14座車站及1座機廠，起於三重集賢路北側，可轉乘環狀線北環段Y22站，沿蘆洲計畫道路，銜接轉乘中和新蘆線蘆洲站，路線行經蘆洲都市計畫、洲子洋重劃區、擴大五股都市計畫、新訂擴大大漢溪北都市計畫(楓江農業區)及塭仔圳重劃區等重要都市計畫開發區，於新北大道五段設置終點站，未來可轉乘規劃中機場捷運A5a站。

 

新北捷運局說明，五泰輕軌路線行經多處都市計畫開發區，將串聯新北市產業發展，帶動蘆洲、五股、泰山沿線經濟，由現行仰賴公車運輸的通勤模式，建構更完善的交通服務。五泰輕軌將採輕軌營運，具有零排放、高效率、高可及性、低成本、節能、舒適穩定性等優點，且有因地制宜之彈性，能在較小的轉彎半徑，較緩的坡度上及街道上行駛，亦可透過設計來突破現有道路條件之限制。



五泰輕軌近日已同步進行綜合規劃招標作業，可行性研究獲行政院核定後，將接續辦理綜合規劃、環境影響評估以及都市計畫變更等作業，預估後續工期在綜合規劃報告核定後6年內完工。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

內政部於2022年2月17日部務會報通過修正辦法，因應司法院釋字第776號解釋文，增訂未來建築物因申請變更使用執照，需於鄰地空地增設停車空間時，鄰地所有權人得提供附有期限的土地使用權同意書，且主管機關應發給定有相應期限的變更使用執照，以合理保障人民處分財產的權利。

內政部表示，現行建物變更使用執照，需於鄰地承租停車空間時，為避免同一土地重複覆被使用兩次，會檢附鄰地提供「沒有記載使用期限」的土地使用權同意書，主管機關方同意該變更使用申請。但因過去曾發生鄰地地主欲取回空地另作他用，卻受限於同意書沒有載明期限，以致無法解除土地上的管制限制，造成民眾無法處分財產權的情形，經多次訴訟後仍敗訴，進而向大法官聲請憲法解釋。



因此，這次修正「建築物使用類組及變更使用辦法」，主要參考司法院釋字第776號解釋文，增訂直轄市、縣(市)主管建築機關於受理建築物變更使用須增設停車空間於鄰地空地時，鄰地所有權人得檢附載明期限的土地使用權同意書，該變更使用執照或核准變更使用文件，亦應註記相應期限，以符合憲法保障人民財產權的意旨。



另外，這次也配合其他中央部會主管法令修訂，同步於附表增列建築物使用類組使用項目舉例，包含長期照顧服務機構、表演館(場)、運動訓練班及特殊教育學校等場所認定；以及配合無障礙設施及防音相關規定，也同步修正附表的檢討標準。



內政部指出，「建築物使用類組及變更使用辦法」第9條及第2條附表2、第3條附表3、第4條附表4修正案，將依法制作業程序，於近期發布施行。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

台灣便利商店的密度為全球第二，據公平會2019年的資料顯示，台灣人平均每2065人就有一間連鎖便利商店，隨著密度逐年升高，便利商店早已在你我的生活中無處不見，甚至有不少民眾在購屋選擇區域時，也會以便利商店的家數、度來評估地段機能強弱。

住商機構根據經濟部及內政部實價資料，統計雙北便利商店最多路段前十名及其平均房價顯示，台北市中山區林森北路以34家得冠，其平均房價約每坪60.3萬元；新北市則是新店區中正路28家最多，路段平均房價每坪41.4萬元。

對此，大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，便利商店大多24小時服務，因此營業時間越長越有利，買房跟著便利店走，不僅買機能，更能買保值，也讓許多買房民眾將便利商店當作購買與否的重要指標之一。

觀察台北市便利商店最多的十大路段，前九名都超過20家，第一名中山區林森北路共34家，第二名松江路有33家，中山區共有四條路入榜。不過，便利商店多的十大路段平均房價高低差距大，其中如房價最低的路段為內湖區瑞光路，總共有28家便利商店，平均房價每坪50.2萬元。

no.

行政區

路段

家數

平均房價

(萬/坪)

1

中山區

林森北路

34

60.3

2

中山區

松江路

33

75.7

3

大安區

忠孝東路四段

29

91.1

4

內湖區

瑞光路

28

50.2

5

信義區

吳興街

27

58.7

6

大安區

仁愛路四段

24

88.9

7

信義區

忠孝東路五段

24

86.1

8

中山區

龍江路

23

64.9

9

松山區

敦化北路

21

121.8

10

中山區

南京東路三段

19

100.9

第二低價為信義區吳興街，共有27家便利商店，平均房價每坪58.7萬元，最高價在松山區敦化北路上，平均房價每坪121.8萬元，共有21家便利商店。

郎美囡指出，瑞光路商辦居多，因此平均房價較低，吳興街雖然靠近信義計畫區、居住密度高，但因為老公寓多，均價相對低，至於敦化北路本為台北市高價位地段，不僅企業據點多，豪宅及高級住宅，如知名豪宅「華固名鑄」即位於此，其平均成交價約每坪200萬元，拉高區段價格。

出了台北市，新北市便利商店的路段則位於新店區中正路，共有28家便利商店；第二名在新莊區中正路，共23家。平均房價大多落在在3~4字頭，唯獨鶯歌區鶯桃路平均房價僅18.7萬元。

no.

行政區

路段

家數

平均房價

(萬/坪)

1

新店區

中正路

28

41.4

2

新莊區

中正路

23

37.2

3

中和區

連城路

22

33.9

4

三重區

中正北路

22

36.8

5

中和區

景平路

18

44.5

6

鶯歌區

鶯桃路

17

18.7

7

永和區

中正路

16

45.3

8

板橋區

中山路二段

16

40.0

9

新店區

寶橋路

15

47.5

10

中和區

員山路

15

35.7

郎美囡指出，新北市便利商店密度高的路段通常為行政區的主要道路，由於房價、租金較台北市低，吸引人口進駐、商家林立，因此對便利商店的需求也高，各路段房價相對穩定，而鶯歌區位於新北市外圍，故房價相對低，不過有三鶯線話題及觀光潛力，便利商店家數不輸市中心路段。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨認為，為了提高開店的成功率，業者已經採取科學方法設點，加上斜槓又跨業的經營方式，更讓民眾對於便利商店的依賴感大幅提升，也讓購屋人將當地便利商店的多寡視為機能成熟與否的指標之一，如果是購買投資型物件，有了便利店當鄰居，也等於有了基本面。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

由台北市政府對外公告招商的北投士林科技園區T16、T17、T18街廓等3處地上權案，歷經2次流標後，終於在近日全數順利標出；台北市產業局表示，由新光人壽標下的T17及T18街廓地上權案，已於去（2021）年11月12日完成簽約，另由仁寶旗下子公司金仁寶總部資產開發奪標的T16街廓案，也已在今年1月18日完成簽約，3案合計總開發金額上看500億元。

台北市產業局說明，本次由新光人壽及金仁寶有限公司標下的3處街廓，基地位於台北市北投區軟橋段88、91、93地號，地上權存續期間皆為50年，土地面積合計約達8.38公頃，期能藉由3塊基地的成功招商，持續驅動城市產業發展，將北士科打造為台北下一個產業引擎。

仁寶加價逾8成奪標 將建集團總部

台北市政府釋出的3筆地上權案中，以T16街廓的面積最大，約達1.36萬坪，最終由仁寶集團及康舒科技成立的金仁寶公司以81.99億元標下，與45.2億元的權利金底價相較，溢價率高達81.2％。台北市產業局指出，仁寶集團預計投資超過260億元，期望能在指標企業引領下，帶動北士科產業全面升級。

據了解，此次仁寶集團大手筆加價，搶下北士科地上權案的原因，是考量近來公司員工數快速成長、現有辦公空間不足，遂與子公司康舒科技合計出資7.5億元，成立「金仁寶總部資產開發股份有限公司」，參與北士科園區T16街廓地上權標案，該土地將用於闢建全新集團總部。

台中市豐原區為舊縣區府會所在地，歷史條件使然自成一獨立生活圈，近年在交通建設題材催化下，房市價量齊揚，預售屋單價穩站3字頭，區域內以透天厝及電梯大樓為主力產品。東森房屋研究中心統計實價登錄系統發現，豐原區近三年電梯大樓單價成長24％，透天產品則呈現43％之成長，東森房屋表示，豐原透天「漲幅」反映的是本地土地搶手程度。

東森房屋研究中心分析2021年Q3大台中房市季報，豐原區2013~2021年Q3各季透天厝總價，平均總價為1,040萬元，前25％平均總價約1,520萬元，前12％則約2,050萬元。而另觀察實價登錄系統所呈現之數據察覺，近兩年豐原透天厝超過2,050萬元之高成交總價交易，佔整體成交數量之比例有所增加，自2019年的14％成長至2021年18％，而超過9,000萬元之成交筆數更增長了9筆，其中最高交易總價達3億7千多萬元；最大交易面積則為956坪。

東森房屋表示，豐原以圓環為分界，圓環以內人口密集為商圈所在地，而豐原在過去經濟起飛時期，區域內座落許多中小型加工廠，成就了豐原的富足。然而，近年受政府政策影響，許多農地工廠迫切需要轉型，使得周遭工業土地一票難求。東森房屋表示，豐原土地開發困難，使得單價也隨之追高，而開發困難之原因多半是地主沒有出售意願，因此選擇老透天改建成為經濟實惠的選項之一，促使部分帶有大坪數土地老透天大受歡迎。東森房屋表示，目前市區商圈之土地單價行情約70~80萬元間，重劃區土地則都40萬元起跳，相比而言，這些高價透天的價格並不算高。

東森房屋的需求，使得豐原剛需買盤有所增長，而價格也隨之飆漲。以低總價之大樓來說，前兩年單價僅落在23萬元上下，目前不僅預售屋站穩3字頭，平均成交行情更來到35~40萬元之間。而附電梯之新透天成交價目前約2,000多萬至3,000多萬元不等；無電梯之新透天成交價則落在1,800至2,000萬元之間。